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陶瓷复合钢管具体性能：
| 表一、陶瓷钢管的物理机械性能 。 |
 | 硬度 HV Kgf/mm2 | 压溃 强度① MPa | 比重 g /cm3 | 抗抗剪切 强度② MPa | 绝对 粗造度 mm | 线膨胀 系数③ ×10-6K-1 |
| 陶瓷钢管 | 1100-1400 | 350-400 | 4.6-4.7含过渡层 | 15 | Dn≤150为0.35 Dn >150为0.12 | 8.5-9 |
| 20#碳钢管 | 149 | 411 | 7.85 | hfgh | 新的0.05-0.1 旧的0.4-0.6 | 14-15 |
注：无缝钢管厚8mm，陶瓷层和过渡层总厚度2.5-3.5mm，从管外把管内陶瓷压碎时的强度。
在陶瓷钢管轴向把陶瓷层从无缝钢管内压出时的强度。
温度范围-30~~500℃.
| 表二、陶瓷钢管抗热冲击性能和抗机械冲击性能。 |
| 材料 | 抗机械冲击数① | 抗热冲击出现裂纹的淬水次数② | |||||
| 200℃ | 300℃ | 450℃ | 700℃ | 1000℃ | 1100℃ | ||
| 陶瓷钢管 | 15次以上 | 10次以上 | 9次 | 6次 | 5次 | 3次 | 1次出现小裂纹和剥落 |
| 耐热陶瓷 | 1次即碎 | 2次 | 1次即碎 | 1次即碎 | 1次即碎 | 1次即碎 | 1次即碎 |
注：①陶瓷钢管总厚度9mm，机械能50J，点接触管体内陶瓷层生产裂纹的冲击次数。
②在各给定温度下加热5分钟淬水，再加热再淬水……
| 表三、输送铁矿精粉耐磨对比试验。 |
| 材料 | 时间 | 磨损掉尺寸mm | 平均年磨损率mm/a | 平均年磨损率比值 |
| 陶瓷钢管 | 1994年4月~1997年4月 | 0.12 | 0.04 |  |
| 20#碳钢管 | 1994年~1997年4月 | 翻身一次换管一次共21mm | 7 |
注：
①该矿重选车间管道，矿石粒度〈2mm重量浓度30%。
②陶瓷钢管外径φ219，厚8mm，陶瓷层厚4mm，20#碳钢管厚9mm。
③此对比试验目前仍在继续进行，比值175只是根据三年实践的推算数据。
| 表四、火电厂送粉管路不同材质弯管对比试验 |
| 材料 | 规格 | 工况 | 使用说明 |
| 20#碳钢管 | DN350×10 | 10 万KW机组，使用煤碳灰达45%，每管每小时送粉42吨 | 11个月磨穿 |
| 高铬合金铸钢管 | DN350×25 | 11个月磨穿 | |
| 夹套式铸石管 | DN350×55 | 使用23个月磨穿 | |
| 陶瓷钢管 | DN350×14 | 使用24个月磨损掉0.2mm |
| 表五、火电厂气力除灰管路不同材料弯管对比试验 |
| 材料 | 规格 | 工况 | 使用说明 |
| 20#碳钢管 | DN150×10 | 气力输送干灰，74吨/时，流速20m/s，浓度28%，位置在进灰度拐弯处。 | 3个月磨穿 |
| 高铬合金铸钢管 | DN150×20 | 5个月磨穿 | |
| 夹套式铸石管 | DN150×50 | 使用12个月磨穿 | |
| 陶瓷钢管 | DN150×11 | 使用12个月磨损掉0.15mm |
| 表六、陶瓷钢管耐蚀性(按不锈钢测试标准，30天，室温) |
 | 10% HCL g/m2*h | 10% HNO3 g/m2*h | 10% H2SO4 g/m2*h | 10% H3PO4 g/m2*h | 10% C2H4O2 g/m2*h | 10% HF g/m2*h | 10% NaOH g/m2*h | 10% NaCl g/m2*h |
| 陶瓷钢管 | 0.056 | 0.032 | 0.021 | 0.047 | 0.022 | 0.42 | -0 | -0 |
| 不锈钢 1Cr18Ni9Ti | >1 | 0.1 | 1.8 | <0.1 | <0.1 | - | 0.1 | - |
| 表七、陶瓷钢管在各种浓度硫酸中耐蚀性（30天，室温） |
| 硫酸浓度 | 10% | 20% | 30% | 40% | 50% | 60% | 70% | 80% | |
| 陶 瓷 钢 管 | 晶介腐蚀速度 mm/a | <0.1 | <0.1 | 1.2 | 3.6 | 1.8 | <0.1 | <0.1 | <0.1 |
| 失重 g/m2*h | 0.021 | ... | ... | 0.04 | ... | ... | ... | ... | |
| 不 锈 钢 | 晶介腐蚀速度 mm/a | 0.021 | ... | ... | 0.04 | 5.0 | ... | ... | 0.46 |
| 失重 g/m2*h | 1.8 | ... | ... | ... | 4.6 | ... | ... | 0.42 | |
